Como e como pintar a pinça

Muitos carros com rodas de liga leve têm pinças pintadas - dispositivos para uma frenagem suave durante o movimento do carro. Tons claros podem ser dados com a ajuda de tintas e vernizes especiais, e este último cumprirá não apenas um papel decorativo, mas também um papel protetor.

Conteúdo:

• A necessidade de pintar peças
• Materiais e ferramentas
• Seletor de cores
• Que tinta usar
• As peças precisam ser removidas antes da pintura
• Preparação para pintura
• Processo de pintura

A tinta dos compassos de calibre deve ser selecionada com cuidado especial, caso contrário não durará muito e o trabalho terá que ser refeito.

A necessidade de pintar peças

A pintura da pinça de freio é especialmente popular entre os proprietários de carros esportivos. Esses veículos têm rodas de liga leve, através das quais todas as partes do sistema de freio são claramente visíveis. Se você pintá-los no tom do corpo ou em outra cor brilhante, isso dará ao carro um estilo adicional, melhorará a impressão de luxo e aproximará a aparência dos carros de corrida.

Existe uma finalidade funcional para pintar compassos de calibre. Essas peças possuem uma estrutura porosa e, além disso, não são cobertas por conchas e estão em contato com o ambiente externo. Como resultado, a sujeira se acumula constantemente nos compassos de calibre, a poeira é misturada, misturada com fluidos técnicos e reagentes de pavimentação.

Devido às dificuldades de limpeza e lavagem devido ao acesso inadequado, surgem as seguintes conseqüências:

• o tempo de resfriamento das peças aumenta;
• a transferência de calor no sistema de freio está se deteriorando;
• a superfície do metal sofre corrosão.

Pintar discos e pinças de freio leva à criação de um filme durável na superfície que literalmente repele a sujeira e impede que ela penetre nos poros. Nesse caso, não é difícil manter a limpeza dos compassos de calibre; além disso, a transferência de calor no sistema é otimizada. O revestimento protege o produto contra ferrugem, danos mecânicos causados ​​por pequenas pedras. Apenas uma tinta especial resistente ao calor é adequada para o trabalho, porque a habitual racha e descasca quando os compassos de calibre são aquecidos em alguns meses.

Materiais e ferramentas

Para desmontar a unidade e remover as peças, você precisará de um macaco, uma chave de fenda, uma chave de rodas. Também para o trabalho, você precisa preparar:

• pintar em quantidades suficientes;
• fita adesiva;
• filmes, jornais;
• aguardente branca ou outro desengordurante;
• lixa de grão fino;
• uma escova de metal;
• trapos;
• escova ou spray;
• luvas
• respirador
• conversor de ferrugem.

Seletor de cores

A pintura de tambores e pinças de freio pode ser feita em qualquer tom - a decisão é tomada apenas pelo proprietário da máquina. A escolha de tons de tintas e vernizes é enorme, existem cores de tinta clássicas e as mais não padronizadas à venda. Alguns motoristas preferem pintar produtos em cores práticas e discretas - preto, cinza, marrom, azul escuro. Outros escolhem cores vivas - vermelho, verde, limão, amarelo, laranja.

Ao escolher a tinta para pinças, vale a pena considerar a cor principal do carro, copa, rodas. Se você tornar os detalhes verdes com um corpo vermelho, eles serão feios, pretensiosos. É melhor considerar uma gama monocromática ou encontrar uma combinação de contraste bem-sucedida:

• corpo preto - pinças brancas ou vermelhas;
• corpo azul escuro - terracota, azul claro;
• corpo verde - amarelo, etc.

Tons ácidos e suculentos com a adição de pigmentos fluorescentes - fúcsia, limão, ultramarino e outros estão agora na moda. Você precisa aplicá-las com cuidado e levando em consideração apenas o conceito geral do carro.

Que tinta usar

A escolha dos meios por composição e tipo também precisa ser feita com cuidado, levando em consideração os detalhes de operação dos compassos de calibre. A tinta comum não é adequada para eles, porque não é capaz de suportar temperaturas extremas e a influência agressiva de fatores externos. O uso de pó também será um erro: este material não tolera efeitos de alta temperatura e exibe resistência apenas em condições operacionais padrão. A aplicação de 3-4 camadas dessa tinta permitirá criar um revestimento mais durável nas pinças, o que é bastante caro e impraticável.

Para dar às peças uma aparência atraente e protegê-las dos efeitos adversos das temperaturas, você precisa usar uma tinta resistente ao calor especializada. Tem as seguintes vantagens:

• facilidade de aplicação, alta qualidade e uniformidade da camada sem riscos;
• ampla paleta de tons foscos e brilhantes;
• excelentes propriedades de proteção contra corrosão, danos mecânicos, influência de reagentes e outros produtos químicos;
• diminuição da condutividade térmica;
• aumentar a vida útil dos compassos de calibre.

A composição das tintas inclui resinas acrílicas, solventes orgânicos, plastificantes e outros aditivos direcionados. As tintas e vernizes mais resistentes a altas temperaturas incluem adicionalmente componentes de silicone, silicatos. As tintas estão disponíveis em bancos, garrafas e aerossóis. Estes últimos são a forma mais conveniente que permite manchar as peças do carro até para pintores iniciantes.

As desvantagens dos aerossóis incluem o alto custo e o alto consumo de material, portanto você deve comprá-lo com uma margem. Além disso, ao revestir pinças de latas de spray, é necessário fechar com mais cuidado as peças ao redor, caso contrário, a tinta cairá sobre elas.

Também estão à venda kits para pinças de pintura, incluindo tinta e todas as ferramentas necessárias para o trabalho. Os materiais de pintura acrílica resistentes ao calor protegem a superfície das peças do freio por um período de 5 anos ou mais sem a necessidade de nova pintura.

As melhores marcas de tintas que são adequadas para pinças são:

1. Foliatec. Tinta premium resistente ao calor, apresentada em diferentes tons - brilhante, fosco, com efeito metálico. O material é muito forte, quimicamente estável, resistente ao desgaste, permite obter um revestimento durável. Disponível em aerossóis e bancos.
2. Motip. Versão mais econômica do material de pintura para pinças. É fabricado apenas em latas. Ele suporta o aquecimento do revestimento em +650 graus, possui bom poder de cobertura, alta adesão à superfície e possui poderosas propriedades repelentes de sujeira.

As peças precisam ser removidas antes da pintura

Existem duas maneiras de pintar pinças - com e sem desmontagem. O primeiro método tem uma série de vantagens indiscutíveis, então os profissionais o usam apenas. Aqui estão os benefícios da remoção de pinças:

• trabalho mais conveniente;
• coloração uniforme das peças por fora e por dentro;
• falta de risco de pulverizar tinta em discos, asas.

Se você não remover os compassos de calibre, a camada aplicada não será uniforme; além disso, a peça permanecerá sem pintura pelos lados, por baixo e por trás. O revestimento inadequado não é capaz de oferecer proteção aos produtos no nível adequado.

A desmontagem dos compassos de calibre também apresenta desvantagens - o trabalho será mais demorado, complicado, mais ferramentas serão necessárias e, depois que as peças forem retornadas ao seu local original, o sistema precisará ser bombeado.

Preparação para pintura

Antes de pintar os compassos de calibre, é necessário verificar suas condições técnicas - talvez seja necessário reparar ou substituir as peças primeiro. Um macaco é usado para remoção, substituindo-o para consertar a máquina em um estado elevado. Eles desaparafusam as rodas, inspecionam cuidadosamente todos os nós e removem as peças.

Cada pinça repousa sobre dois parafusos: se eles não estiverem desaparafusados, você primeiro terá que encher a junta com líquido WD-40 ou bater bem. Para pinças de pintura apenas do lado de fora, apenas as jantes podem ser removidas.

A preparação das peças para coloração é realizada da seguinte forma:

• remova todos os vestígios de corrosão usando uma escova de metal, pano de esmeril, conversor de ferrugem;
• se a ferrugem do metal atingir um alto grau, ela é limpa com jateamento de areia ou uma broca com um bico especial;
• peças de borracha são limpas de sujeira, poeira;
• os pistões são limpos com uma lixa com o menor grão, agindo com muito cuidado e não os alcançando completamente (caso contrário, o fluido de freio pode vazar);
• limpe as pinças com um desengordurante;
• isolar com fita adesiva, filme, jornais, todos os elementos móveis que não podem ser pintados (caso contrário, a tinta funcionará como lubrificante após o aquecimento e interferirá na frenagem);
• cole mangueiras condutoras e outras peças não pintadas com fita adesiva.

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Processo de pintura

As pinças são usinadas em uma área bem ventilada e com muita luz. Primeiro você precisa fazer a limpeza úmida para que não haja poeira nas paredes e no chão. Um recipiente de tinta é aberto imediatamente antes do trabalho, introduzindo um endurecedor (se necessário) ou simplesmente misturando bem. Agite bem a lata.

O material de tinta e verniz é aplicado em 2-3 camadas com intervalos de 30 minutos. É necessário realizar o trabalho com suavidade e suavidade, para que não se pinga. É mais conveniente fazer isso com uma lata de spray ou usar uma pistola a uma distância de 25 a 30 cm.A segunda camada deve ser aplicada em um ângulo de 90 graus em relação à anterior - para que a probabilidade de manchas seja mínima.

O tempo de secagem do material é geralmente curto e a máquina pode ser operada após 24 horas. Primeiro você precisa instalar as peças no lugar certo, verificando o grau de secagem das superfícies manualmente.

Pintando as pinças, você pode facilmente dar ao carro uma aparência original e elegante. Além disso, o uso de tinta ajudará a manter a integridade das peças e a prolongar seriamente sua vida útil.