Medição da espessura da tinta na carroçaria - dispositivos, métodos e normas

Para comprar um bom carro usado, você precisa tentar - um grande número desses carros está quebrado, mal pintado. Não é seguro comprar carros com a carroceria pintada, pois sempre existe o risco de detectar defeitos ocultos. A espessura da tinta em um carro é facilmente medida com um dispositivo especial - um medidor de espessura, para que os problemas possam ser identificados mesmo no estágio de compra.

Conteúdo:

• Medição da espessura da pintura - por que é realizada
• Desempenho de pintura de fábrica
• Determinação da espessura da tinta pelas marcas de automóveis
• Classificação dos medidores de espessura
• Medidores de espessura eletromagnéticos
• Medidores de espessura de corrente de Foucault
• Medidores de espessura capacitiva
• Medidores de espessura ultrassônicos
• Seleção de instrumento
• Uso adequado de um medidor de espessura
• Priorização de certas partes
• Tabela de espessura LPC
• Diferenças na pintura de serviço de carro
• Dicas e truques

Medição da espessura da pintura - por que é realizada

A espessura da camada de tinta nas peças do carro é um indicador que reflete a distância da superfície do corpo à base de metal real. A pintura (LCP) pode ser medida em milímetros (mm), mas na maioria das máquinas modernas é tão fina que é medida em mícrons, eles são micrômetros (mícrons). Um mícron é 0,001 mm. Mesmo uma camada tão pequena é suficiente para proteger o carro da água, sujeira e oxigênio.

Este valor é definido na fábrica, dependendo do modelo do veículo, mas de acordo com os padrões aceitos. Não existe um padrão comum e a espessura pode variar bastante. Depende não apenas dos desejos do fabricante, mas também de tais fatores:

• modo, temperatura de secagem;
• método de coloração;
• número de camadas de tinta;
• marca de tinta.

Por que precisamos de medições de espessura de tinta em um carro? A cobertura da fábrica é muito diferente do que eles fazem na maioria dos serviços de automóveis. A coloração perfeita é uma opção cara, porque os artesãos economizam tinta. Uma costura de solda pode se esconder sob sua camada se a máquina for um "construtor". A massa de vidraceiro, a tinta, geralmente cobre a podridão, os buracos e os buracos na técnica antiga. Tudo isso revela medidas especiais. Além disso, usando o medidor, os seguintes dados podem ser verificados:

• grau de desgaste da máquina;
• reparo do corpo no passado;
• a presença de arranhões polidos;
• locais de espessamento da tinta durante reparos brutos;
• Polimento muito frequente.

Como é quase impossível atingir os parâmetros de fábrica em condições normais, todos os desvios são fáceis de identificar, o que permitirá que você se recuse a comprar ou exigir um desconto sério.

Desempenho de pintura de fábrica

A tinta de fábrica protege a base metálica do corpo, bem como outras camadas que lhe são aplicadas - galvanização, primer. Somente a aderência estrita à tecnologia fornece a durabilidade desejada do corpo. Quanto será a espessura total do revestimento feito na fábrica? Para a maioria dos carros, o indicador está na faixa de 70-180 mícrons, enquanto a dispersão no carro pode ser de 20 a 25 mícrones, por um lado - 10 a 15 mícrones. Para os seguintes elementos, é permitida uma espessura de camada de 50-90 μm:

• porta racks;
• limiares;
• tronco;
• compartimento do motor.

É impossível pintar a máquina sem o erro especificado, mesmo na fábrica. O produto de tinta e verniz pode ser distribuído de maneira desigual em diferentes áreas: por exemplo, em zonas horizontais, a camada inevitavelmente será mais espessa do que nas verticais. Também durante a coloração, o couro shagreen aparece - aspereza da superfície. Os indicadores de coloração para peças feitas de metais não ferrosos e ferrosos também diferem. Assim, mesmo em um carro novo, é permitido espalhar leituras ao medir com um dispositivo.

Determinação da espessura da tinta pelas marcas de automóveis

Se a máquina foi reparada, a massa foi aplicada às peças, a espessura da camada de revestimento aumentará para 180-200 mícrons ou mais. Verifique esses desvios com um dispositivo especial para medir a tinta - medidor de espessura. Tais dispositivos permitem medir com alta precisão a camada de pintura em produtos de metal, plástico e vidro.

Medidores de espessura modernos não prejudicam o revestimento do carro, não violam sua integridade. Os modelos baratos ajudam a determinar apenas a presença de massa de vidraceiro, produtos mais sofisticados fornecem informações sobre até a menor repintura do corpo. O princípio de operação de qualquer medidor de espessura é o cálculo do intervalo entre o sensor e a base.

Classificação dos medidores de espessura

Você pode medir a espessura da tinta com diferentes instrumentos, existem vários básicos que diferem na maneira como são medidos.

Medidores de espessura eletromagnéticos

Esses dispositivos são usados ​​apenas para medir tinta em peças de metal. Eles não ajudarão a avaliar a condição de elementos plásticos, produtos de metais não ferrosos. Para o trabalho, a indução magnética e o efeito Hall são usados, todos os cálculos são feitos com base na densidade do campo magnético. Este campo é criado por uma haste ferromagnética macia com uma bobina. A porcentagem de erro permitida é de 3%.

Medidores de espessura de corrente de Foucault

Uma corrente elétrica é gerada na superfície da sonda de tal dispositivo, que passa através de uma bobina com fio enrolado. Como resultado, um campo magnético alternado é criado. Quando a sonda é aproximada de uma superfície condutora (metal), formam-se correntes de Foucault (correntes de Foucault), com a ajuda da qual os dados necessários são obtidos. Tais dispositivos são adequados para peças de alumínio e outros metais não ferrosos. O preço dos dispositivos é bastante alto - cerca de 5 mil rublos.

Medidores de espessura capacitiva

Estes instrumentos de medição são adequados para produtos condutores não magnéticos. O próprio sensor serve como o primeiro revestimento do capacitor, o segundo se tornará o corpo. Entre eles está um dielétrico - uma camada de tinta, cuja capacidade será medida pelo dispositivo. Mas esses medidores de espessura têm desvantagens significativas - eles são muito sensíveis à umidade e sua superfície de contato é grande.

Medidores de espessura ultrassônicos

Esses medidores de espessura trabalham com peças de qualquer material - metal, plástico, compósitos, cerâmica, vidro, para que o usuário tenha a oportunidade de medir a espessura da camada em todos os detalhes básicos e decorativos. A sonda de instrumento possui um sensor ultrassônico que envia pulsos através do revestimento. Após a reflexão do pulso da superfície, ele é transformado em um sinal elétrico. O resultado é instantâneo - em um segundo, os números desejados serão visíveis na tela. Um menos é um preço muito alto (de 10 mil rublos).

Seleção de instrumento

Ao escolher um dispositivo, é importante entender o que é planejado medir, com que finalidades, com que frequência ele será usado.Se o medidor de espessura for adquirido por um profissional, é melhor prestar atenção nos modelos ultrassônicos. Os mestres podem estar interessados ​​em funções adicionais - uma faixa de temperatura estendida, uma bateria de longa duração, iluminação de fundo, a capacidade de conectar-se a um computador e carregar resultados na memória.

Quem decide comprar um dispositivo para as necessidades domésticas deve considerar opções menos caras. Estes são medidores de espessura eletromagnéticos e de vórtice. A qualidade das medições será em um nível decente, o usuário poderá estabelecer o fato do trabalho de reparo e os detalhes exatos de sua implementação.

O que mais devo considerar ao comprar? Aqui estão os parâmetros adicionais do medidor de espessura:

• capacidade da bateria;
• inicie pressionando o gatilho ou o botão;
• tamanho da tela.

As marcas mais populares de dispositivos são ET, CHY Firemate Company, Horstek, PHYNIX.

Uso adequado de um medidor de espessura

Antes de iniciar o trabalho, verifique se a bateria está suficientemente carregada (é necessário que o nível de carga seja de pelo menos 60-70%). Caso contrário, a medição pode estar incorreta. A superfície de medição deve ser limpa de sujeira visível, graxa e outras manchas.

Como verificar a espessura da tinta? Trabalhar com o dispositivo é muito simples. Ele precisa ser iniciado (ativado). Após ativar a exibição, conecte um elemento sensível à área de destino. Geralmente escolha o duvidoso, que até exteriormente parece suspeito. Em outros casos, o dispositivo deve ser conectado a qualquer ponto de cada parte do veículo.

É melhor usar o método "quadrado-aninhado". Para fazer isso, o corpo é mentalmente dividido em quadrados com lados de 25 a 35 cm, depois verifique cada quadrado em 1-2 lugares. O método é meticuloso, levará de uma a duas horas, mas é muito confiável. Se você precisar agir rapidamente, use um método diferente. Em cada detalhe, uma cruz é mentalmente desenhada e, em seguida, as medidas são tomadas em seus pontos extremos e no centro. Em cada lugar, você deve segurar o dispositivo por alguns segundos - conforme escrito nas instruções do medidor de espessura. Após refletir os dados, eles são redefinidos ou corrigidos, uma nova medição é realizada.

Priorização de certas partes

Especialistas aconselham iniciar o teste do telhado. Raramente é pintado, pois esse elemento da máquina quase não está envolvido em acidentes. A camada de LPC aqui se tornará o padrão - ela pode ser usada para determinar qual espessura deve ser em outros locais do corpo. O desempenho da fábrica em outras áreas é sempre um pouco mais, conforme fornecido pela tecnologia (mas não por muito).

Além disso, o procedimento de verificação será o seguinte:

• prateleiras;
• pára-choques dianteiro e traseiro;
• limiares corporais;
• a porta

Também vale a pena conferir o interior, o porta-malas, um lugar sob o capô, uma aba do tanque de gasolina. As zonas suspeitas são medidas várias vezes - no centro e na periferia. Diferenças de mais de 35-55 mícrons são consideradas um defeito, isto não é uma pintura de fábrica.

Tabela de espessura LPC

Existem dados segundo os quais é possível detectar rapidamente desvios na espessura da camada de revestimento. Abaixo está uma tabela com informações sobre as principais marcas de automóveis:

Diferenças na pintura de serviço de carro

Exatamente o mesmo tipo de cobertura que a de fábrica, nenhum serviço de carro comum pode executar. A tinta sempre fica em uma camada mais espessa do que era no começo. Mas os profissionais realizam o trabalho com eficiência, de modo que a pintura apresenta desvios menores e completamente aceitáveis. Se a espessura da camada for superior a 40-100 mícrons do que deveria, então a massa de vidraceiro foi usada durante o reparo. De acordo com os mestres, um revestimento com um desvio de até 55 mícrons pode permanecer inalterado, fornecendo proteção suficiente contra a corrosão. Se os indicadores forem excedidos em mais de 100 mícrons, a elasticidade da pintura e a resistência à vibração serão uma ordem de magnitude inferior. Com o tempo, a tinta necessariamente descasca.

Dicas e truques

Que conclusões podem ser tiradas ao receber dados após as medições? Quando a espessura da camada de tinta nas asas de um carro é 100, no capô 140, nas portas 120, você não deve ter medo. Tais desvios são bastante aceitáveis ​​e são frequentemente observados mesmo em uma nova máquina. Mas uma propagação de 50 a 80% ou mais indica que o carro foi pintado, o que significa que ele sofreu um acidente. Nesse caso, é necessário realizar uma análise mais detalhada no posto de gasolina, tendo pago pelo diagnóstico. Isso ajudará a evitar problemas e custos sérios no futuro.