Seleção e aplicação de soldagem a frio para reparo de radiadores e tubos de aquecimento

Qualquer encanador sabe sobre o método de radiadores de solda a frio. Nem sempre existe a oportunidade de aplicar soldagem a quente, mas os reparos com adesivos especiais estão quase sempre disponíveis. A soldagem a frio para tubos de aquecimento é útil quando vazar, ajudará a eliminar o problema rapidamente e com suas próprias mãos.

Conteúdo:

• Soldagem a frio - o que é, pedido de sistema de aquecimento
• Composição de soldagem a frio
• Tipos de soldagem
• Maneiras de usar
• Temperatura da mistura
• Vantagens e desvantagens
• Tipos e fabricantes
• Instruções para soldagem de tubos a frio
• Medidas de segurança
• Reparação de ferro fundido e outros tipos de radiadores

Soldagem a frio - o que é, pedido de sistema de aquecimento

A tecnologia de ligação de metais foi usada na antiguidade; como resultado, foram criadas juntas de uma peça sem o risco de oxidação das peças. Entende-se por soldagem a frio o processo tecnológico de união de produtos sem aquecimento adicional, pelo que suas superfícies sofrem deformação plástica. Este último destrói o filme de óxido, que anteriormente não impedia a entrada de metais. A soldagem ocorre em um curto período de tempo como resultado da configuração. Na aparência, esse adesivo lembra massa de vidraceiro, feita com base em resina epóxi.

Agora a soldagem a frio é amplamente usada para conectar esses metais:

• ferro fundido;
• aço inoxidável;
• cobre
• estanho;
• alumínio
• níquel
• chumbo.

Usando cola de solda, é possível reparar baterias de aço e alumínio, radiadores de ferro fundido, radiadores bimetálicos. Os produtos poliméricos para a tubulação também podem ser fabricados dessa maneira. Estamos falando de tubos de propileno, que são usados ​​para a instalação de um sistema de aquecimento. Com a observação exata da tecnologia, é possível vedar o tubo, riser, radiador com qualquer defeito, embora a resistência da junta seja um pouco inferior à da soldagem a arco elétrico.

Composição de soldagem a frio

A cola para metal e plástico é feita de resina epóxi - um polímero com características de alta resistência. É essa resina que é responsável pela uniformidade, plasticidade da massa, capacidade de reparar até rachaduras mínimas e encher os caroços. O epóxi pode engrossar apenas em contato com o endurecedor que acompanha o kit (em alguns produtos, ele está na forma sólida, ativado após exposição ao ar e mistura).

A composição da soldagem a frio possui diversos enchimentos que otimizam as propriedades técnicas: pó de aço (aditivo endurecedor), enxofre, plastificantes. Ao reparar radiadores, é necessário prestar atenção a esses aditivos, eles devem ser de massa de vidraceiro.

Tipos de soldagem

Todos os fundos relacionados a esse tipo são divididos em plástico e líquido. Estes últimos são necessariamente misturas de dois componentes - um frasco contém uma resina epóxi com aditivos, o segundo contém um endurecedor. Massas de plástico são vendidas em tubos, garrafas, frascos, podem cobrir o tubo ou o radiador sem diluição. A massa na aparência se assemelha à plasticina, composta por duas barras, que devem ser misturadas ao amassar com os dedos. É possível separar um pequeno pedaço da massa e salvar o restante até a próxima necessidade.

Maneiras de usar

Para reparar os tubos, você precisa preparar tudo o que precisa - a própria ferramenta para soldagem, acetona ou álcool, lixa, panos e braçadeiras. O método de vedação de radiadores difere um pouco, dependendo do tipo de solda - líquido ou plástico. É importante escolher um produto adequado para tubos sob pressão (metal ou polipropileno). Em seguida, você precisa preparar, misturar o material e, com meios líquidos, deve trabalhar mais rápido.

Aplicações de soldagem:

• colagem simples do defeito com um pedaço de massa, achatada e enrugada com os dedos;
• o uso de tecidos especiais de fibra de vidro, fios para molhar com epóxi, seguidos de embrulho com borracha, arame ou sem ele;
• aderindo a um grande defeito revestido com um adesivo de metal.

Se o fluxo for forte, você poderá tornar a composição ainda mais durável com suas próprias mãos. Você precisa pegar qualquer parte de alumínio ou bronze, triturar um pouco sobre o papel e obter um pó de metal. Ele deve ser adicionado à massa epóxi, que será impregnada com fios de linha ou tecido.

Temperatura da mistura

Dependendo da composição exata e específica do fabricante, a faixa de temperatura da aplicação da soldagem pode variar bastante. A maioria dos produtos pode suportar o congelamento, por exemplo, a cola Mastix não perde suas propriedades mesmo a -60 graus. A grande maioria dos epóxi baratos funciona apenas até +150 graus, para que você possa usá-los para soldar radiadores e tubos de aquecimento (o sistema de aquecimento geralmente é realizado a + 95 ... + 110 graus).

Os produtos de alta qualidade podem suportar até +260 graus, mas também existem misturas de alta temperatura - eles são usados ​​mesmo em condições extremas (até +1300 graus). Embora não faça sentido gastar dinheiro na compra desses fundos, você pode comprar uma composição simples de baixa temperatura.

Vantagens e desvantagens

A tecnologia elimina vazamentos de tubos com alta confiabilidade. Esse procedimento é seguro, o que não pode ser dito sobre a soldagem convencional. Outros benefícios são:

• conveniência, facilidade de metodologia, mesmo para iniciantes;
• excelente qualidade de solda, que depende principalmente do tipo de material e não da velocidade do trabalho;
• falta de necessidade de comprar ferramentas, equipamentos, máquinas e materiais especiais;
• consumo mínimo de energia;
• propriedades anti-explosivas à prova de fogo de epóxi;
• baixo custo de reparo;
• a disponibilidade de adesivos para soldagem a frio é vendida em qualquer loja.

A tecnologia também tem desvantagens. A soldagem deste tipo não é projetada para cargas muito altas - pressão, aquecimento forte. Portanto, com um defeito grave no tubo ou no radiador, é melhor usar soldagem a quente ou mudar completamente a área. É importante seguir as medidas de preparação - caso contrário, a qualidade da solda diminuirá. A durabilidade da soldagem a frio é menor que a dos tubos reparados por soldagem padrão, não durará muitos anos, mas exigirá novos reparos. De fato, esses reparos são considerados pelos especialistas como uma medida temporária.

Tipos e fabricantes

Normalmente, a soldagem a frio é usada quando é financeiramente impraticável usar o método quente ou é difícil. Tais situações ocorrem quando um defeito mínimo aparece, danos ao produto em geral, risco de tensões internas graves no tubo.

Os seguintes tipos de ferramentas podem ser usados ​​para reparos:

• universal - usado para colar metal, plástico, pedra, madeira, vidro, concreto e a maioria dos outros materiais;
• automóvel - se o material indicar que pode suportar altas temperaturas, é permitido usá-lo no reparo de tubos;
• para plástico - geralmente a resistência ao calor de tais produtos atinge +260 graus ou mais, portanto, eles também são adequados para o trabalho.

Inadequado significa marcado "para madeira", "para encanamento". Como regra geral, eles não são resistentes ao calor e a qualidade da adesão será menor. É melhor encontrar solda específica para trabalhar metal, plástico com uma indicação clara do regime de temperatura. Existem até ferramentas super resistentes à água para trabalhar debaixo d'água, elas também podem ser usadas para soldagem a frio.

As composições domésticas são mais baratas que as importadas, mas não têm qualidade inferior a estas. Só não tome a soldagem mais barata, certamente dará uma baixa qualidade da solda. Os meios mais populares são:

1. Hi-Gear. Cola universal, muitas vezes é comprada pelos proprietários de carros para selar elementos expostos a tensões severas. Essa cola ajudará a eliminar qualquer vazamento no sistema de aquecimento.
2. "Titã". Adequado para qualquer material, não se deteriora devido à exposição à água e a altas temperaturas.

Também estão em demanda as soldas ABRO, Polymet, Alma, Wurth Liquid, Permatex Cold Weld.

Instruções para soldagem de tubos a frio

Primeiro, você precisa preparar qualitativamente a fundação. Para fazer isso, todas as áreas nas quais a resina será aplicada são limpas de ferrugem, sujeira e tinta velha. Você pode processá-los com lixa para remover imediatamente todos os contaminantes. Você não deve se esforçar demais, caso contrário, arranhões profundos permanecerão na superfície. Mas pequenos arranhões serão úteis - eles aumentarão a adesão. Imediatamente antes da soldagem, as peças devem ser desengorduradas com um solvente (geralmente acetona) ou lavadas com detergente. Se possível, você precisa secar as juntas com um secador de cabelo - o aquecimento melhorará a aderência.

A cola é preparada de acordo com as instruções. Para produzir um adesivo líquido, uma quantidade estritamente medida de endurecedor é adicionada à resina. O tempo de vida da composição também é indicado nas instruções, e então sua polimerização começa. Normalmente, o período é de 10 a 15 minutos ou um pouco mais. Esse tempo pode ser prolongado um pouco, resfriando o produto.

Os mástiques de plasticina são preparados amassando com as mãos, depois de calçar luvas e molhá-las com água. A quantidade necessária de material deve ser cortada da haste e o restante da massa removido. É necessário cortar apenas estritamente, caso contrário, a proporção de epóxi e endurecedor estará incorreta. Quando pronta, a cor da massa se tornará uniforme e aquecerá devido à geração de calor.

O reparo é realizado desta maneira:

• aplique cola no local da futura junta, diretamente no orifício, para garantir a penetração profunda da massa;
• a segunda opção é encerrar fibra de vidro, fibra de vidro, cobrir com uma composição líquida que já começou a engrossar um pouco;
• alise o produto do lado de fora com uma pequena espátula ou outro dispositivo plano, umedecendo-o levemente em água;
• dentro de alguns minutos você pode mudar a posição da mistura;
• se o furo for muito grande, será necessário plantar um pedaço de metal nele (diretamente para soldagem a frio);
• fixe a área por 15 a 60 minutos, dependendo das instruções, usando uma pinça;
• se possível, é impossível expor a junta a cargas intensivas por 1-24 horas, embora para a maioria das soldagens 1-1,5 horas sejam suficientes.

Se o reparo for realizado em uma sala com temperatura baixa, a cola deve ser enrolada em uma bola e a massa interna deve ser aquecida a + 40 ... + 50 graus. O tempo de espera da bola não deve ser maior que a vida útil da mistura (geralmente não dura mais de 4 minutos). Para aquecer efetivamente a bola, ela deve ser feita com uma massa de pelo menos 50 g. Deve-se lembrar que, para reparar juntas e montagens complexas, é melhor usar imediatamente a soldagem a quente ou substituir peças, uma junta a frio pode não ser confiável.

Medidas de segurança

Após a secagem, o material é seguro para seres humanos, mas é preciso ter cuidado ao trabalhar com ele.Todo o trabalho é realizado com luvas, impedindo o contato direto do epóxi com a pele. Não use uma faca como alimento para cortar resina. Em contato com a massa, a pele é lavada com água e sabão.

Reparação de ferro fundido e outros tipos de radiadores

Trabalhar com radiadores é semelhante a furar defeitos nos tubos. A superfície é limpa, desengordurada. Você pode usar álcool para esse fim, aplicando-o com um cotonete. Em seguida, pegue uma bola de resina com cerca de 2 cm de diâmetro, amasse e misture os componentes. Pressione a resina no local do dano, alise-a e segure-a com um pano ou clipe.

Geralmente, 30 a 40 minutos são suficientes para a polimerização, mas é melhor usar a bateria após um dia, não antes. Naturalmente, o suprimento de água deve ser desligado antes do reparo. Se você quiser remover a fístula, precisará de fibra de vidro e um produto líquido, envolva a área e cole-a com segurança.

A soldagem a frio é uma excelente medida temporária até o final da estação de aquecimento. Ajudará a eliminar tubos ou radiadores com vazamento rapidamente e sem problemas!