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A escolha da cola para instalar e reparar um para-brisa

Nos serviços de automóveis, o serviço de reparo do para-brisa é muito relevante. Não é de surpreender, porque um golpe acidental de uma pedra da estrada durante a condução rápida muitas vezes se transforma em lascas, rachaduras e até buracos. Às vezes é necessário fazer uma substituição completa do vidro automático, mas em algumas situações ele pode ser reparado.

A cola para o para-brisa deve ser confiável e de alta qualidade, de modo que possa não apenas manter a estrutura, mas também garantir a rigidez da conexão.

Agentes de reparação de fissuras

Os principais tipos de adesivos para vidro automotivo, classificação por composição

A cola para o vidro do carro pode ter uma composição diferente, que determina o grau de transparência, qualidade da fixação e escopo. Uma opção popular é a cola de poliuretano, que é frequentemente usada em serviços profissionais de automóveis para diversos fins, inclusive para colar as armações da blindagem. Essa cola requer uma preparação cuidadosa da base antes do trabalho e o uso obrigatório de uma cartilha (cartilha), caso contrário, vazamentos ocorrerão rapidamente ao longo do contorno da peça e a corrosão aparecerá.

Além disso, para selar e inserir vidro automático, os mestres usam as seguintes composições:

  1. Bálsamo Na aparência, é uma massa vítrea de cor amarelada. O produto é feito à base de resina de abeto, é usado para fixar fragmentos, selar orifícios nas janelas de automóveis. A cola seca rapidamente, possui boa capacidade de penetração, é resistente a altas temperaturas. Além das vantagens, possui uma desvantagem significativa - manchas amarelas podem aparecer na superfície.
  2. Balzamin M. Produzido com base no anterior, mas melhor em termos de resistência, resistência à água e durabilidade. A cola é transparente, não deixa manchas, não se deforma após a secagem.
  3. Cola UV. É um selante transparente para colar as janelas do carro, fluindo até nas menores fendas, permite remover lascas de qualquer tamanho. A cura por UV é necessária para curar a composição.
  4. Adesivo acrílico. Ideal para reparo de vidro DIY. Possui excelente viscosidade, não se espalha, é muito fácil de aplicar na superfície. Menos significa - secagem longa (até 3 dias).
  5. Selante de silicone. Pode ser preto, branco ou transparente; funciona como um elástico: resolve o problema de vazamento de um para-brisa auto-inserido. Pode ser produzido em tubos, latas de spray, sprays. Estes últimos são geralmente usados ​​em áreas de difícil acesso, fáceis de usar, mas com um custo bastante alto.

Composição UV para vidro

Alguns drivers tentam remover chips, outro defeito de vidro usando supercola comum. Mas os adesivos de contato não são adequados para esse trabalho: após a secagem, eles embaçam o vidro, cobrem-no com manchas. Com a vibração durante a condução, a rachadura se arrasta ainda mais, porque a supercola tem uma baixa elasticidade.

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Tipos de adesivos para o efeito

Os adesivos para vidro automático variam de acordo com o escopo de uso. Em cada caso específico, é necessário escolher a ferramenta certa, porque os adesivos para a instalação de óculos diferem nas propriedades das composições para fechar rachaduras. Dois grupos de tais agentes são descritos abaixo.

Para montagem em vidro

Esses adesivos são usados ​​para instalar o pára-brisa quando ele é completamente substituído. Os compostos de montagem substituíram com êxito as juntas de borracha para a fixação de vidros estáticos. Eles aumentam a força, aperto da articulação. Depois de colar o vidro, o risco de sua partida durante um acidente é reduzido, a rigidez do corpo é aumentada.

Selante de vidro

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Para eliminar defeitos de vidro

Essas ferramentas são chamadas de reparo ou ópticas. Após a cura, sua principal vantagem é que as propriedades ópticas da costura são idênticas às do próprio vidro. Simplificando, bons adesivos permanecem claros após a polimerização.

Os adesivos ópticos possuem alta fluidez, o que lhes permite penetrar mesmo em pequenas rachaduras, são resistentes à água e à radiação ultravioleta. Normalmente, os adesivos de reparo são vendidos como parte de um kit para trabalho independente, que inclui adicionalmente:

  • filme transparente;
  • agulha de metal;
  • dispensador;
  • quadro em ventosas;
  • a lâmina.

Com a ajuda de um kit de reparo, é possível eliminar facilmente defeitos e chips em casa, seguindo as instruções.

Kit de reparação para reparar rachaduras e lascas

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Regras para escolher cola para vidro automático

Para o reparo de pára-brisas, é necessário aplicar composições que forneçam a máxima força de união. Os especialistas recomendam que os iniciantes escolham adesivos de alta densidade que, quando secos, proporcionam o resultado da mais alta qualidade. Além disso, o produto deve ter uma indicação de sua boa capacidade de penetração, caso contrário, não poderá selar microfissuras no vidro.

Para escolher a cola certa, você precisa prestar atenção a essas características:

  • grau de transparência;
  • resistência aos raios UV;
  • elasticidade, capacidade de suportar vibrações;
  • resistência ao gelo e resistência ao calor;
  • resistência às diferenças de temperatura.

Polímero de crack e chip

Você também deve garantir que a vida útil da cola seja normal e que a composição contenha resinas poliméricas. Para um arranhão pequeno e raso, você pode escolher uma cola muito grossa, pois a vedação de um defeito não requer um alto grau de penetração da composição. Para trincas de profundidade e comprimento consideráveis, são adquiridos agentes com o mais alto grau de aderência. Se o defeito persistir por muito tempo, o reparo pode não trazer o resultado desejado, pois não será possível limpar completamente a rachadura do pó. Em tal situação, é melhor entrar em contato com uma oficina profissional de automóveis.

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Vantagens do selante adesivo

Selantes para para-brisas são populares entre profissionais e amadores. Aqui estão os seus méritos:

  1. Elasticidade. Como o vidro sofre aquecimento todos os dias, o resfriamento, suas composições de fixação são compactadas e expandidas devido a mudanças de temperatura. A integridade da costura será mantida apenas por meios elásticos, que não perderão a confiabilidade da fixação quando o estado mudar.
  2. Habilidades de depreciação. A linha de cola é bastante elástica, por isso ajuda a extinguir parcialmente a vibração e o choque ao se mover.
  3. Secagem rápida. Essa propriedade permite que você comece a operar o carro após algumas horas, porque a linha de cola ficará completamente endurecida. Devido à alta velocidade de secagem, os selantes se comparam favoravelmente aos adesivos de poliuretano.
  4. Facilidade de uso. Mesmo um iniciante pode aplicar selantes. Para trabalhar com eles, você não precisa comprar equipamentos adicionais. A maioria desses adesivos não requer o uso prévio do primer.

Selante de vidro

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Os melhores adesivos para instalação de vidros de automóveis

Em qualquer loja especializada em automóveis, você pode encontrar uma lista completa de adesivos adequados para instalar e reparar o vidro. Segundo o artigo, qualquer um deles pode ser encontrado em lojas online. É importante escolher apenas os meios de fabricantes confiáveis ​​que não tenham reclamações sobre qualidade. Aqui está uma lista de bons adesivos:

  • Terostat Henkel;
  • Concluído;
  • Loctite;
  • Rito de solda escocesa;
  • Permabond.

Agente UV para vidro Permabond

A maioria dos fabricantes produz adesivos individuais e kits de reparo automático de vidro. Selantes à base de silicone, bem como adesivos ultravioleta, que endurecem rapidamente quando expostos à luz solar, são muito procurados. Para reduzir o tempo de secagem, os profissionais usam adicionalmente lâmpadas UV com um comprimento de onda de 250 Nm.

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Regras para colar um pára-brisa

Para conduzir adequadamente todo o processo, é necessário observar várias condições e preparar a fundação. Na sala onde o trabalho será realizado, a temperatura deve estar entre + 5 ... + 20 graus, o ideal - cerca de + 15 graus. Antes de iniciar a operação, você não deve tocar no veículo por pelo menos uma hora; suas portas durante esse período não devem abrir ou fechar. Auto deve ficar com as janelas laterais das portas da frente para baixo. É indesejável abrir os portões da sala dentro de uma hora; caso contrário, existe o risco de reduzir a qualidade da costura. Após a colagem do vidro, a máquina pode ser lavada o mais tardar 2 dias depois.

Imediatamente antes de iniciar o tratamento de crack, faça o seguinte:

  • lave e seque bem o vidro;
  • remova toda a sujeira da rachadura, usando dispositivos convenientes, agulhas;
  • remova os restos de cola velha, selante, se houver;
  • desengordurar a rachadura com solvente acetona;
  • aplique cola de acordo com as instruções;
  • achatar, retire o excesso com um raspador;
  • secar a área do defeito;
  • polir.

Se você precisar substituir completamente o vidro, o procedimento será o seguinte:

  1. Cortar o para-brisa (o trabalho é realizado com um assistente). Primeiro, você precisa perfurar cuidadosamente a camada de cola velha que fica entre o vidro e o corpo, usando um furador com uma corda estendida. Erga a corda do lado oposto com um alicate, depois de puxar o furador para trás. Como resultado, um lado da corda estará na cabine, o segundo - fora. Prenda a corda a qualquer alça para torná-la confortável.
  2. Corte de vidro. Com cuidado, para não arranhar o carro, arraste a corda pelo vidro do lado de fora. O assistente deve puxá-la para fora da cabine. No canto, traga a corda para cima, repita o corte ao longo do lado e depois até retornar ao ponto de partida. Retire o copo, retire a cola restante.
  3. Preparando um copo novo. Fixar velcro especial no lado esquerdo do vidro, para que o produto suba e desça. Repita as manipulações no lado direito do para-brisa. Prenda a fita adesiva na área de colagem. Desengordure o vidro com solvente.
  4. Aplicação de cola. Para trabalhar com a composição, geralmente é usada uma pistola de cola pneumática, que começa a agir quando o gatilho é pressionado. Graças à pistola, a camada adesiva será lisa e contínua. Aperte cuidadosamente a cola do tubo, movendo-se ao redor do perímetro. O vidro deve ser colocado em uma superfície plana, por exemplo, no capô.
  5. Instalando um para-brisa. Pegue o produto com velcro, instalado. Prenda com fita adesiva na parte superior para fixar temporariamente. Deixe a máquina por 1-3 horas para obter uma polimerização completa da composição. Depois dirija o carro para fora, deixe-o por mais 12 a 20 horas e só então comece a operar.

Montagem do pára-brisa

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Cálculo de despesas

Normalmente, 300 a 600 ml de cola ou selante são gastos na instalação de vidro novo, dependendo do tamanho do carro. É melhor comprar um produto com margem para que você não precise repetir o trabalho novamente se não houver cola suficiente.

Método de reparo de cavacos

Para eliminar os chips, você precisa preparar cola, desengordurante e dispositivos para aplicar a composição. A superfície deve ser desengordurada, prestando especial atenção aos limites da clivagem, após a aplicação imediata da composição polimérica. Para esse efeito, é conveniente usar uma seringa, um injetor ou cola com um nariz fino. Para a secagem, assegure-se de que os raios do sol acessem a linha de cola concluída e pola-a até que ela se alinhe ao nível do vidro.

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Classificação de misturas adesivas para instalação de vidros de automóveis

Entre a variedade de composições para reparar pára-brisas, existem várias das mais populares e de alta qualidade.

Unidade Sikatack

A composição é feita nos EUA. É muito confiável e versátil: é adequado para o reparo de janelas de caminhões e carros. O volume do produto é de 310 ml, você precisa trabalhar com ele a uma temperatura de + 20 ... + 22 graus. A cola endurece por 4 horas.

Conjunto de adesivos Sika

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3M Windo-Weld SuperFast Urethane

Este selante é usado com mais frequência em carros de corrida devido à maior resistência. É fácil de aplicar, começa a curar após 15 minutos, cristaliza completamente após 8 horas. Após o mesmo período de tempo, o carro pode começar a operar.

Dow Automotive Betaseal 1527

A ferramenta envolve a aplicação preliminar do primer (incluído). Já pode endurecer em +5 graus, a polimerização começa em 12 minutos. O carro pode ser usado uma hora após a aplicação de cola. A força da costura é bastante alta, a condutividade é reduzida.

Dow corning 7091

A cola é produzida em diferentes embalagens: de 310 g a 250 litros. É muito usado em serviços automotivos devido à sua confiabilidade, alta qualidade e preço razoável. A cola não mancha, borra, seca em 3 horas, não requer preparação ou aquecimento preliminares. É elástico e não cai da vibração.

Dow Corning 7091

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3M PU 590

O selante universal permite que você trabalhe com ele em qualquer superfície: vidro, plástico, madeira, metal. É vendido em tubos de 300 e 600 ml. A polimerização completa ocorre em 4-8 horas, definindo o tempo - em 25 minutos. A cola não tolera aquecimento a mais de +100 graus. Qualquer um dos meios descritos é adequado para colar o pára-brisa e garante uma vida útil longa e sem problemas.

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