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Uso de selante para reparar silenciadores e outros componentes de escapamento

O silenciador é uma parte importante do sistema de escape, que desempenha o papel de um filtro acústico. Graças a ela, o carro dirige pela rua sem fazer muito barulho; portanto, quando a peça se parte, os sons do escapamento são altos demais. Se estiver quebrado, você não pode andar: o motorista será inevitavelmente multado. O selante silencioso permite que os reparos sejam feitos rapidamente, sem solda ou envolvimento de especialistas.

Visão geral do sistema de escapamento

A principal função do sistema de escape é reduzir a intensidade do som que acompanha a liberação de gases durante a combustão do combustível. Sem filtragem de ruído, o carro começará a funcionar incrivelmente alto e interferirá nos outros. O sistema possui outras tarefas:

  • remoção de produtos de combustão do motor;
  • impedir a entrada de substâncias nocivas no carro;
  • redução da toxicidade, reduzindo a quantidade de impurezas nocivas nos gases de escape.

Silencioso de carro secional

O sistema de escape consiste em vários componentes importantes:

  1. Coletor de escape. Projetado para desviar o fluxo de gás de cada cilindro. Em alguns projetos, a combinação de fluxos em um é fornecida, em outros em dois com equipamento adicional com um tubo de recebimento.
  2. Catalisador Oxida o monóxido de carbono extremamente tóxico (monóxido de carbono) para o dióxido de carbono seguro (dióxido de carbono).
  3. Ressonador. É o passo inicial para reduzir o ruído do escapamento.
  4. Silenciador É considerado o segundo estágio do sistema de escape para reduzir o ruído.
  5. Sensor de oxigênio É colocado em carros com um motor de injeção, localizado após o catalisador.
  6. Filtro de partículas diesel É aplicado em carros a diesel.

O problema pode aparecer em qualquer estágio do sistema de escapamento do carro, mas na maioria das vezes diz respeito ao silencioso. Para reparo rápido das juntas, é projetado um selante de alta temperatura especial para o sistema de escapamento, que não responde à influência de fatores atmosféricos e não desmorona com o aquecimento.

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Temperaturas de trabalho

Todos os componentes do sistema de admissão são expostos a altas temperaturas diariamente. O coletor é o mais aquecido - até +1300 graus. Outros componentes e peças aquecem menos - de +250 a +1000 graus. É por isso que, para reparar o sistema, você precisa usar apenas selante resistente ao calor, que pode suportar até 1.500 graus. As opções ideais são selantes à base de silicato de sódio ou copo d'água.

O produto deve suportar altas temperaturas.

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Quando e por que o selante pode ser necessário

A operação do sistema de exaustão é realizada nas condições mais difíceis, de modo que sua vida útil não pode ser muito longa. Por exemplo, os filtros de aço inoxidável e alumínio mais duráveis ​​duram no máximo 10 anos. Além disso, furos, queimaduras, avarias, elementos de corrosão química aparecem nas peças e o efeito da operação do sistema é bastante reduzido. Para os silenciadores mais baratos, esses problemas podem ser detectados após 1,5 a 2 anos.

Os seguintes fatores aumentam o risco de quebra:

  • exploração muito intensa;
  • instalação inadequada de peças do sistema;
  • o uso de peças de reposição de baixa qualidade durante o reparo;
  • penetração de produtos químicos agressivos do meio ambiente (por exemplo, de estradas com poeira);
  • carga de vibração muito forte, dirigindo pelos poços.

Falha devido a produtos químicos agressivos na estrada

Em alguns casos, será necessária uma substituição completa do silencioso e, às vezes, de todo o sistema de escape. Mas, muitas vezes, é suficiente usar um selante - um material parecido com pasta à base de polímeros, que prende de maneira confiável vários compostos e garante sua resistência.

Uma condição importante para o uso de selante é a localização de defeitos somente no exterior. Eles resolvem problemas internos de uma maneira diferente - com a descompactação completa de estruturas. É importante inspecionar imediatamente as peças de escape para determinar a causa da avaria.

Aqui estão as principais tarefas que podem ser resolvidas com selante:

  • instalação de novas peças do sistema de escape, reforço das superfícies anulares das peças unidas;
  • vedação de elementos conectados e montados, especialmente flanges de manifold;
  • reparo de um silenciador queimado, orifícios de vedação e rachaduras com adesivos (incluindo os de metal).

Ferramenta de montagem de flange

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Seleção de Pasta Silenciosa

Quaisquer meios para reparar o sistema de escape podem ser divididos em dois tipos. O primeiro inclui várias fitas, bandagens, juntas de fibra de vidro impregnadas com adesivos selantes resistentes ao calor. Eles são usados ​​para reparar danos significativos, buracos grandes. O segundo tipo inclui selantes de alta temperatura para vedar pequenos defeitos e juntas de vedação, juntas.

Os selantes consistem em substâncias metálicas e cerâmicas, portanto, são frequentemente chamadas de metal cerâmico. Também estão à venda compostos de silicone e acrílico, mas não serão adequados para reparar um silencioso devido à sua baixa vida útil e à incapacidade de trabalhar em condições difíceis.

Silicone de alta temperatura

Selantes podem parecer pasta, cimento, cola. Muitas vezes, eles são vendidos como "kits de viagem", que também incluem patches, ferramentas. Esses kits são projetados para realizar reparos fora da garagem, em caso de problemas na estrada. Entre as marcas mais populares incluem Bosal, Abro e várias outras.

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Negócio Doone

Este é um excelente selante de cimento à base de cerâmica que pode ser usado para eliminar problemas com o sistema de escape (evitar vazamentos de gás, eliminar queimaduras e rachaduras), além de instalar novas peças de reposição. A resistência à temperatura do selante atinge +1400 graus, suporta perfeitamente a ação de fatores mecânicos, a influência do ambiente externo agressivo, umidade e temperaturas extremas. A composição seca em 2 horas. Nem sempre é possível encontrá-lo por artigo nas lojas; na Rússia e nos países da CEI é menos popular do que nos EUA e na Europa.

Selante de cerâmica para sistemas de escape

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Permatex

Este selante também é de alta qualidade, é considerado universal. Tem muitas propriedades positivas:

  • elasticidade;
  • elasticidade;
  • resistência ao óleo;
  • durabilidade;
  • bom isolamento acústico;
  • encolhimento mínimo.

A ferramenta seca por dia, o que é um sinal de menos. Mas, com ele, você pode fazer uma junta de até 0,6 cm de espessura, que funciona melhor e por mais tempo que a borracha.

Selante adesivo Permatex Silenciador

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Liqui moly

A composição é produzida na Alemanha, está representada no mercado há muito tempo e tem consistentemente excelente qualidade. O Liqui Moly é um selante de cerâmica que pode suportar até 1400 graus, uma ferramenta universal para realizar uma enorme lista de trabalhos. Suas vantagens são:

  • aviso de degola;
  • prevenção de ferrugem;
  • vedação confiável das juntas;
  • aumento do isolamento acústico;
  • falta de resposta a influências externas negativas;
  • a capacidade de trabalhar em ambientes físico e quimicamente agressivos;
  • falta de componentes prejudiciais.

Composição para o sistema de escape Liqui Moly

Além de reparar o silencioso e outras partes do sistema de escapamento, a pasta também é usada para solucionar problemas com as pastilhas de ignição.

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Abro

O selante desta marca é fabricado nos EUA. É excelente para reparar o sistema de escape, pois suporta aquecimento de até 1100 graus, aumenta o índice de isolamento acústico. É durável, tolera cargas pesadas, resistente ao desgaste, portanto, serve por vários anos. A pasta Abro tem um tom preto e cinza.

CRC

Uma característica distintiva do selante CRC é a secagem rápida, leva apenas 10 minutos com o motor ligado para endurecer completamente (com um simples indicador, ele aumenta para 10 horas). Esta ferramenta é especialmente recomendada para reparos de emergência quando o silenciador quebra na estrada. Como não há solventes no selante, ele é considerado seguro, não tóxico. As vantagens do CRC são sem dúvida:

  • boas propriedades de isolamento de ruído;
  • proteção contra derretimento e corrosão;
  • operação confiável a + 1000 ... + 1300 graus.

Pasta de reparo para silenciador CRC

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Selante ou soldagem

Ambos os métodos podem ser usados ​​para reparar silenciadores - selando com pastas e outros compostos ou soldando. Cada um deles tem prós e contras. O uso da soldagem é possível apenas nas condições de uma oficina, e é impossível realizá-la sem a disponibilidade de habilidades e equipamentos caros. Mas esse reparo não será menos confiável do que substituir uma peça por uma nova, porque o elemento do sistema de escapamento servirá fielmente por muitos anos.

O selante é uma coisa indispensável nas “condições de viagem” quando os reparos devem ser realizados com rapidez e eficiência. Todo motorista que sabe onde o silencioso é capaz de usar o método de vedação não precisará de habilidades especiais. O custo de colar a peça será mínimo, bem como o tempo para trabalhar com ela. Porém, com a ajuda do selante, é impossível fixar os componentes internos do sistema, e a confiabilidade do reparo será menor do que após a soldagem. Conclusão: o selante é ideal quando não há tempo e dinheiro para visitar o serviço, ele ajudará, o mais rápido possível, mas por um tempo limitado, a resolver o problema com a quebra do sistema de escape.

Definindo um patch no campo

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Reparação silenciosa de bricolage

Para que o selante dure mais, é necessário usá-lo corretamente, seguindo rigorosamente as instruções. Aqui está o procedimento para reparar o sistema de escape:

  • inspecione minuciosamente todos os detalhes para encontrar e localizar a área de falha e excluir a presença de outros defeitos;
  • limpe todos os elementos da sujeira, desengordure com acetona, certifique-se de eliminar vestígios do selante antigo, se ele tiver sido usado anteriormente;
  • abra a embalagem com a composição, coloque o bico no bico (ele vem com o kit);
  • aplique uma costura com 2-3 mm de espessura;
  • se necessário, use grampos, forros, remendos;
  • deixe o selante secar por alguns minutos, conecte as peças, aguente o tempo especificado nas instruções e só então comece a usar o carro.

A vedação do sistema de escape é uma medida temporária. Em qualquer caso, se possível, entre em contato com um centro de serviço para substituir ou soldar peças, porque um silencioso colado não pode durar tanto quanto um novo.

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